位于梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)東坑村的何公塘隧道施工現(xiàn)場，轟鳴的機械正在對隧道洞身進行開挖，工作人員有條不紊地進行著各項工作，何公塘隧道作為梅龍高鐵梅縣區(qū)境內(nèi)長的隧道，全長4864.75m，高鐵雙軌線，是全線整體控制性工程節(jié)點之一。 據(jù)了解，梅龍高鐵全長95.6公里，總投資166億元，是廣東省自行投資建設(shè)的時速350公里的高鐵項目，也是支撐梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，項目建成后，梅州至粵港澳大灣區(qū)通行時間將由原來的6個小時縮短至1.5小時內(nèi)。

 中鐵十二局四公司為何公塘隧道選用了江西鑫通的DW3-180E電腦三臂鑿巖臺車，整車有系數(shù)高、循環(huán)時間快、疲勞程度低、自動導(dǎo)航精度高等優(yōu)勢。隨著工程進度的不斷推進，“百萬豪車”逐顯神威，兩臺電腦三臂鑿巖臺車同時全斷面開挖施工，在圍巖復(fù)雜多變的情況下，每月平均進尺170米-200米左右，光爆效果平均達(dá)到10-15。

 早在2019年，兩臺DW3-180E電腦三臂鑿巖臺車已助力中鐵十二局順利貫通福廈高鐵二標(biāo)楊梅山隧道南斗斜井，克服隧道內(nèi)日常富水、高地?zé)帷鄬悠扑榈鹊刭|(zhì)環(huán)境，實現(xiàn)了掌子面盲區(qū)鉆孔全覆蓋掌控，不同地質(zhì)鉆孔深淺了裝藥爆破效果，在化解施工風(fēng)險的同時，創(chuàng)造了月掘進200米的全線施工紀(jì)錄。

電腦臺車優(yōu)勢：

DW3-180E電腦鑿巖臺車是一款型設(shè)備，可用于16.5x13.58米斷面的平巷掘進鉆孔作業(yè)，能打掌子面、邦、底板、側(cè)邦，采用柴油機供四驅(qū)輪胎行走，行走，快時速16Km/h，根據(jù)工程需求設(shè)有三臂及雙臂兩款可選，采用電腦智能控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)高度自動掌控鉆臂按預(yù)設(shè)好的布孔圖鑿巖作業(yè)，解放操作手手動點對點逐個找孔鑿巖，大限度減少隧道施工中的、欠挖，提高了爆破效率。